变频器使用与维修从入门到精通简版
 
前言：
      重庆妙工科技有限公司潜心于工业控制产品维修技术，特别是变频器和直流调速器维修，这两种产品的维修技术结合了强电和弱电技术，而现实中相当多的从业技术人员无法将两者结合，搞弱电的不怎么懂强电，搞强电的更难懂弱电，比如广大企业里面的设备管理、设备维修、高低压电工、钳工、修理工等等，很多人对弱电知识相当的渴望，却又没有可行的渠道来学习。我们做这系列文章的目的不仅要争取做到全网上最详细的讲解变频器，还要争取做到通俗易懂，只要有电子基础的维修技术人员，看了我们的文章就能全面掌握变频器。文章会从易到难一步步介绍，如果是初学者，需按步骤一一看懂，如果是变频器维修大师们请跳过绕道。
注意：这里说的有电子基础是指能熟练使用电烙铁、万用表等工具，有合格的电工知识，掌握三相交流电如电压、电流、频率、正弦波等，简要认识电容、电阻、二极管、三极管、可控硅（晶闸管）、IGBT,运算放大器（比较器）且能判断好坏，了解过开关电源基本原理，简单维修并能看懂工作原理图。
维修变频器可不像现在液晶电视一类的家电维修，判断问题后换张电路板就解决问题（当然我说的是普遍现象，芯片级液晶电路板维修的也有很多），其实早期的家电维修也都是换元件不会换整个电路板的。变频器维修一般情况下没有整板可以换，小功率的变频器即使能找到电路板换了也就不赚钱了，不赚钱的事我们不提倡，我们同时也不提倡同行恶意杀价，我们期望每一位技术从业人员都能挣到钱，通过自己的努力后能够获得与自己技术价值相对应的可观收入。
    本文主要分以下几部分：
1.       什么是变频器及其工作原理。
2.       变频器的主要结构。
3.       维修变频器的分类。
4.       变频器的控制方式。
5.       变频器维修基本条件。
6.       通用变频器维修概述。
7.       变频器维修重点难点。
8.       变频器维修经验总结。
 
第一部分：什么是变频器。
   了解变频器之前有必要知道单相电机、三相变压器、三相电是怎么形成的，然后是三相电机如何调速，早期没有变频器的时候，根据生产需要客户要让三相电机改变速度，只能改变线圈绕组、改变接线方式、改变传动机械变比等几种方式，随着工业的进步，对机器的要求越来越高，对于使用最广泛的三相异步电机也有了变速更平顺、速度范围更广的需求，因为三相异步电动机的转速计算公式为n=60f/p(1-s)，这里面只有频率最可能改变，这就是变频器产生的初衷。变频器是给三相异步交流电动机调速的供电装置，变频器发明的原因：一是解决了大功率电动机启动时电流过大对电网的冲击，取代了星三角启动和软启动器，二是实现了无极调速，取代了老旧调速形式如多极电磁调速电机。
     那么重点来了，变频器工作原理简要描述为：三相交流电经过整流滤波后得到直流母线电压，母线电压有了以后同时供给IGBT和开关电源，开关电源工作后控制主板和各部分检测电路开始工作，在得到工作条件和用户运转指令后，CPU控制逆变单元的IGBT模块按一定的规律和频率交替导通（注意这个交替导通很关键，理解了对后面的维修有直接帮助，后续会在IGBT的章节单独写），然后从桥式IGBT模块的三个中间点，即U/V/W这三个三相输出点转换成频率可控的三相交流电压，用来驱动三相电动机旋转。
因为电动机的转速和频率成正比，具体工式如下：
    n=60*f/p （n ---电机转速(numble)，单位：转/分（rpm)，f ---交流电频率(frequency)，单位：Hz，p ---电机磁极对数(pair),单位：对（p)，60表示一分钟=60秒），因为对于一台生产出来的电机它的磁极对数是一个物理条件，是固定的，所以这里面能改变的就只有频率，然后就有了变频器调频来改变速度这个事情的基础。
这里第一个重点，就是逆变单元即IGBT部分的工作原理，这是学习变频器的重中之重，绝缘栅双极晶体管（Insulate-Gate Bipolar Transistor—IGBT）综合了电力晶体管（Giant Transistor—GTR）和电力场效应晶体管（Power MOSFET）的优点，具有良好的特性，应用领域很广泛；IGBT也是三端器件：栅极，集电极和发射极。总之呢就把IGBT当成一个电子开关就行，或者当作一个三极管，它有三个极，分别是GEC，而三极管是BCE，只是基极栅极名字不同 ，其实都差不多的意思，我们就叫G极为控制极更易懂，而C极和E极之间在导通时就是一个电子开关，重点：基极也就是栅极，它要控制这个开关工作就需要一个公共点，这个点就是E极，对于下桥的三只管来讲公共点是DC-直流母线负，而对于上桥的三个管来讲公共点分别是UVW三点，这个事情特别重要。
第二个重点是IGBT和三极管还有个最大的不同，就是三极管的基极开路时，三极管不工作，但是IGBT管的栅极开路时，由于其结构特殊，给它的CE极加上电它就会自己导通，具体原因会有一篇文章单独写，但是这个对于入门级修理工来讲是一个难点。所以IGBT的驱动电压一上电就是负压，一般是负5伏到负8伏左右，导通电压是正13伏到17伏不等。也有某些小功率变频器把驱动电压设计成0V的，那是少数，具体原理也在另一篇IGBT控制电路及原理里面写。
变频器一共需要六只IGBT来组成完整的逆变器，我们先要了解的是集成IGBT模块，就是一个模块集成了六只IGBT，刚好够一台变频器使用（此处忽略制动部分），一般应用在大约37KW以下小功率变频器上，像英飞凌和三菱这两个只要品牌的集成IGBT模块最大150A ,功率再大点的就做成两只IGBT的模块，当然还有更多形式，这里只讲基础知识和常见的东西，因为这内容都只能针对入门级爱好者。
 
     第一部分的最后一个重点，是要把这六只IGBT，即这个集成模块的原理图看懂，这个看懂了，变频器的工作原理就懂了，后面不管修什么品牌、多大功率的变频器都能举一反三。如果看不懂学习后面的内容也没用，那就别谈维修变频器的事了，即使是会维修也不可能精通。IGBT模块有一正一负两根直流进线，叫直流母线，模块有三根交流出线输出电机的UVW，六只IGBT就相关于六个高速电子开关，这六个开关在CPU程序和驱动电路作用下交替导通，按照程序还原出频率、曲线可控制的三相交流电，只不过这个三相电的波形已经不是正弦波。提示：不管是交流电还是直流电，都是由电子的运动产生的，只是运动的方向不同。每相的上下桥臂如果同时导通则正负极短路，CPU和驱动电路决定了它们的导通时间，使得上下桥臂不短路，这是变频器维修重点。
 
第二部分：变频器的主要结构。
    变频器的主要结构可以用一句话来形容：交流变直流，直流再变交流。先说交流变直流的基础理论，首先一个原理要知道的是，交流耦合变压器不管是降压还是升压，变出来的还是交流电压，需要通过二极管整流之后才能得到直流电压，但是这个直流电压是不纯净的，用示波器就可以看到它还带有交流成分，需要加上滤波电容，去掉交流成分，电容的作用是隔直通交，这是电工常识里的理论。常说变频器里的大电容是储能电容，也是滤波电容。反正一句话，整流二极管将三相交流电整成直流电，IGBT再将直流电调制成频率可控的三相交流电，这就是变频器的主要结构。
    变频器的详细结构按功能分类有：整流电路、滤波电路、开关电源、CPU主板、I/O接口电路、驱动电路、IGBT逆变电路、检测电路。以最普通的国产小功率（几千瓦到十几个千瓦）变频器为例，变频器的工作结构按电路流程描述如下，三相交流电接入三相整流桥，整流后得到直流母线电压，经过充电电阻供给储能电容，当电容上的直流电压达到开关电源最低工作电压后，开关电源启动并输出电压供给CPU主板电压和驱动板，CPU主板工作后显示屏工作，同时检测电源电压正常后，发出指令给继电器将充电电阻短接，以确保后续电流供应。驱动电路工作后输出负压，将IGBT各组控制极严格锁定在关断状态，当I/O电路接到运行、方向、频率等工作指令后，CPU命令驱动电路按程序设定的规律导通各个IGBT，产生一个频率和曲线特性可控的三相交流电流，驱动电机按照用户设定的方式运转。
    这里有一个灵魂拷问，既然IGBT管的控制脚没有负压会导通，而每一相又是上下桥结构，那么上电初始阶段，电容已经充了一部分电压，比如充电到200V，而此时开关电源还没有工作，驱动电路也就没有负压，同时这200V的直流母线电压已经加到了IGBT桥组的正负极上，为什么IGBT管没有导通没有短路没有炸呢？这个问题我可以说在很多的书籍和资料上都没有单独列出来讲清楚。这就是变频器设计电路中一个必不可少的环节，都会在每只IGBT的控制极上并联一颗5---10K的电阻，这颗电阻能保证IGBT的控制极不导通，新买来的IGBT模块它的控制极上也有一个金属短路环，就是防止导通的。这个事情对于小功率变频器来讲不用考虑，因为这个电阻和IGBT模块都已经焊接在电路板上，而有些大功率变频器，厂家没有把门极保护板也就是那颗电阻设计在模块上焊死，而是用插头线连接，如果这个线松动或者脱落，对于变频器维修的时候就是个必须要考虑的问题。
    更大功率的变频器基本结构也是如此，大同小异，比如不同的地方可能有，三相整流桥可能是普通整流桥加三相半控桥可控硅一起组成整流电路，那就少了充电电阻和继电器，比如雷诺尔RNB3000/70KW变频器、施耐德ATV61/45KW变频器，都是这种结构。维修这类变频器时注意一个特征，一是找到主整流电路的可控硅及触发电路，二是找到CPU板530V直流电压的供电电路，可控硅导通之前电子板是如何得到工作电压的，这两点搞清楚了，维修其他问题就和普通变频器一样了，基本都是按照故障代码去修。再大一点的变频器可能使用三相半控桥整流，用可控硅作为充电短接元件。
 
第三部分：变频器的分类。
     一般分类方法都是通俗易懂的，各大变频器品牌官方网站的分类叫法基本都一致：通用型变频器、风机水泵型变频器、重载型变频器、矢量变频器、电梯专用变频器、煤矿防爆变频器、中压变频器、高压变频器，这些都是按功能用途来分类的。对于变频器维修技术人员来讲，我认为分成三类：开环工作的变频器、闭环工作的变频器、中高压等特殊变频器。开环变频器维修方法，随便找个小电机都可以试机，维修时遇到得也是最多的一种，闭环变频器（其实伺服驱动器也应该包含在这一类里面）如电梯专用变频器，维修时需要接入控制系统和反馈器件，维修比较麻烦（当然也有一相当部分品牌的电梯变频器是可以设置成开环模式来调试的，只不过一般修变频器的人员包括我自己，对这种机器的设置不了解不熟悉，更不敢轻易恢复参数因为装到电梯上不会调试）。中高压变频器里面中压变频器660V的，变频器维修倒是还比较接近通用变频器，但是高压变频器我想接触过的人就不多了，一是因为高压变频器一般是另一个细分行业的人在做，二是像利德华福等好多品牌，人家的客户都是备案保护的，不是主攻那块业务的几乎不会有客户主动找来。
    很多矢量型变频器其实都是可以扩展PG卡完成闭环工作的，只是厂家出售的时候默认没有配PG卡，像安川的G7变频器和后来新型号的H1000变频器，它在开发的时候定位就是用于起重机，就会有配套的板卡，实际中大部分设备用的是无PG矢量功能。普通的矢量变频器维修的时候可以改成开环来维修，日常工作中维修最多的变频器就是可以开环运转的变频器，文章中一般情况下默认的也是针对通用变频器。
 
第四部分：变频器维修基本条件
    据我了解有相当一部分维修变频器的从业技术人员都是从家电维修技术转行过来的，这也是非常切实有效的途径，不管是维修什么电子产品，扎实的电子电路基础都是必不可少的软件条件。这些知识包括但不仅限于：电阻（包括色环电阻、贴片电阻）、电容、二极管、三极管、电感、可控硅、场效应管、IGBT、光电耦合器、单片机、MCU、CPU、比较器、各种传感器的识别、参数替换、好坏判断、拆装更换，掌握开关电源电路、振荡电路、比较器放大器电路等基础电路的分析。如果这些知识不全面，维修变频器时就可能遇到各种各样的瓶颈。
     硬件方面必要的有三相或者单相380V电源，一般办公室或者写字楼里面没有供应三相交流电，可通过购买一只220V变380V的变压器来给变频器供电，但是这种方法很有局限性，因为单相升压变压器功率有限，所以维修后测试负载的功率就有限，对于很多大功率的变频器，或者用户那边送修时提供的变频器故障都不明确，修复后测试性能又要求相对较高的情况，就没办法有效测试了，妙工科技作为专业变频器维修服务商，早已使用三相交流电和升级了大功率对拖实验装置。
如果变频器出现缺相保护，可通过参数将其报警功能屏蔽，一般规律是这样，11KW以下变频器基本没有缺相保护，11KW至50KW的变频器，输入缺相保护可以通过参数设置屏蔽，有没有不能屏蔽的变频器记不清楚了，更大的变频器包括前面所有变频器缺相保护都可以通过短接检测光耦来实现不保护。然后是一台小功率三相交流电动机，几百瓦到几千瓦均可，用于测试变频器，功率不宜过大，要考虑维修小功率变频器，大功率变频器拖小功率电动机没问题，小功率变频器可拖不了大功率电动机，简易一点的维修部一般都是备一到两台几百到几千瓦小电机来试机。
 
我们公司专门测试变频器的电机分别有：100W,0.75KW,4KW,30KW，其中30KW的电机和直流电机对拖可以满载运转，以测试要求较高的大功率变频器的模块性能。另外就是工具，包括防漏电电烙铁、拆装贴片元件用的热风焊枪、焊接加热台，各种扳手螺丝刀等常用工具、测量控制电路用数字万用表、测量静态电路用指针万用表、维修大功率变频器用钳形电流表等等。在此特别要提示一下仪器仪表，如果是想要专业从事变频器维修的技术人员，最好是把数字表和指针表都配好点，不耐用不准确的工具只会带来更大的损失，而不是省掉几百块钱，曾经就遇到过有人用坏的万用表把原本正常的电路测量出了不正常的结果，然后查上一整天也没有找到原因，所以工具上宁可多花钱，省下的时间远不止那几百块。
     推荐福禄克数字万用表，反应快，测量准确，用于通电测量驱动电路的电压平衡，这部分电路对变频器起着至关重要的作用，因为数字表内阻小，不会影响光耦工作，如果用指针表可能会导致变频器工作异常甚至烧坏IGBT。台湾宝工或者日本三和的指针式万用表测量准确，反应速度快，用于测量二极管、三极管、IGBT等元件的静态导通阻值，有的人可能会说，拿数字表也能测，我个人觉得数字表没有指针表测得准。至于示波器这种仪器，维修变频器时用处不大，不是必须要购买的设备。
 
第四部分：变频器的控制方式
任何电器产品都需要知道其使用方法，变频器的使用需要知道三个部分，一是主回路接线，二是控制回路接线，三是操作界面即显示屏，用于修改参数。
变频器的主回路接线包括RST三相电源线，和UVW三相输出电机线，直流母线正负端子和制动电阻接线端子，小功率变频器一般内部集成制动单元，也有简配不带制动单元的，大功率变频器大多不带制动功能，需外置制动单元。控制回路接线方式分为三线式和两线式，说明书上都有接线图和详细介绍，还有内部供电、外部供电、数字IO公共点DCM、模块IO公共点ACM、功能继电器、模拟输入输出、数字输入输出、485通讯、232通讯、DP接口、共集电极触点、共发射极触点等等多个概念术语，详情需要在另一篇关于变频器使用功能的文章里详细写。
 
第五部分：通用变频器维修概述
    既然是通用概述，方法就是概括的，切不可认为看了这些介绍就会维修变频器了，变频器损坏会有各种各样的故障和现象，不是靠一篇文章就能总结完了。但是有些东西是万变不离其中，所以经验的总结又是非常有用的。
    首先在维修一个品牌或者某型号的变频器时，必须要知道这台变频器是如何使用的，最起码要搞明白，如果这台变频器是好的，如何让输出的电动机转起来，不然怎么证明你是维修好了呢？那么上百个变频器品牌，上千个型号，怎么能快速做到掌握变频器的操作方法呢，其实也规律可循，几乎每一个型号的变频器都有PDF文档说明书，极少数是Word说明书，只要是正规厂家生产的机器，要么在其品牌官网上，要么在百度文库等类似网络平台上，都能找得到下载，只是很多时候需要帐号注册，极少需要付费的，具体方法全靠自己摸索，实在不行打电话给生产企业的客服，叫他们给传一份到邮箱，一般企业都有这服务。拿到说明书以后接线图一目了然，修改参数的方法也不难找到。不过也有一些比较另类的品牌，比如三菱、施耐德、科比等等品牌的说明书比较难懂，不像ABB、安川、台达这些品牌的说明书容易理解，西门子是个特殊，因为其品牌强大产品应用广泛，了解的人自然熟练，不了解的人看着还是比较绞脑筋，国产变频器基本都一个风格，菜单结构大同小异，反正很容易理解。如果是新手实在不熟悉，就记住三个要点，变频器要转起来，至少要三个要点：运转指令、速度指令、方向指令，这是三线制接线，很多情况下都是用的二线制接线，方向和运转是一起的，比如REV/FWD分别接COM再加上频率即可以正反转。
    第二点，维修任何一个产品前，我们心里要必须要有一个概念，那就是要知道我今天维修的这个变频器或者是其他任何设备，有什么样的问题，维修后要达到什么效果。变频器有什么样的问题，大多数情况下客户都会告诉你，少数不知道的可以自己试机，比如不通电，不工作，有报警代码等等。维修后要达到什么效果，比如不通电的修成通电了，不工作的电机维修后能工作了，有报警代码的维修后代码消失了，这就是维修的一个基本要求，这一点一定要彻头彻尾的执行到维修工作中去，看似简单的这一点却最容易让人忽略。
关于变频器维修最常见的几大故障类别。
    1.变频器不通电维修。前面说了，变频器的第一个部分是将交流电变成直流电，所以接到一台不通电的变频器，第一步是测量整流电路坏没有，三相整流桥和单相的桥式整流一个原理，只是多两只二极管而已。整流检测过了就该检查滤波电容和充电电阻、继电器，这一步过了就该能测量到五百多伏的直流电压，这个直流电压除了供给IGBT的正负极，还必须要同时供给开关电源，如果开关电源正常工作，输出电压一般包括：24V，5V，正负15V，或者12V，这时如果电压有、CPU板没坏，变频器的面板或者指示灯该亮了。如果还不显示正常字或者故障代码，该确认各组电压是否正常，一般国产变频器有标注，进口变频器很少标得靠经验或者看电路来分析，从滤波电容的耐压上可以看得大概，比如35V耐压的电容估计实际电压也就二十几伏。如果电压正常，该检查CPU电路板了，这种情况非常少，属于维修变频器的比较高级的范畴，这里不多作分析。
    2.变频器不通电维修之开关电源。开关电源是每一台变频器必不可少的电路，主要作用不仅是供应控制电路电压，还要供应IGBT的截止和导通电压，所以开关电源就像是变频器的心脏，维修变频器的首要重点。现在几乎所有变频器都采用了UC2844、3844系列脉宽调制芯片加MOS场效应管组合成脉宽调制电源，而很少采用三极管式自激振荡开关电源，当然也有，比如市场广泛应用的TECO东元7200MA。这部分电路的工作原理与维修方法网上可以找到无数多的介绍，本公司网站也会在其他栏目单独介绍。
    3.变频器烧坏IGBT模块维修。这可以说是通用型变频器维修中最常见最高发的故障，没有之一。首先变频器上的IGBT模块和可控硅工作原理不一样，可控硅自身导通与不导通都不存在短路，只有负载过流时可控硅才可能坏。而变频器上的IGBT模块由于其工作特性特殊，需要一个截止负压才能完全的截止，而导通时需要一个正电压才能导通，更重要的是变频器输出模块每一相的上下臂是不可以同时导通的，否则直接将电源正负板短路，这也是变频器经常炸IGBT的一个重要原因，一般都是驱动电路问题，也有相当一部分是IGBT过流短路同时造成驱动元件或者保护元件短路，所以，维修变频器时更换IGBT容易，维修驱动电路才是重点。
 
    4.变频器驱动电路维修。变频器的驱动电路主要是光电耦合器翻转电路，维修变频器的驱动电路有三个步骤。一是供电，光耦需要的是一个正负供电，功率模块的上下臂中只有下臂的三组供电是共地的，上臂的三组供电是独立的，比如开关电源输出独立的24伏电压，用一只9V的稳压二极管和一只电阻串联后分压，电阻一侧得到15V电压，电阻与稳压二极管相连的地方即为中点，中点对24V的正极为正电压，对24V的负极为负电压，这个原理理解明白了后，修驱动电路就非常容易。变频器三相共六个臂，下面三个臂（包含制动单元的控制光耦）是共用负极作为地，所以这三个光耦可以共用电源，上面三个臂的地分别是三相输出点UVW,要单独供电，所以我们常见的变频器光耦供电电路有四组。二是更换光耦，如果光耦短路、发热、不能正常导通，需要更换掉，更换后测量时可以用一组3V的干电池作为导通电压，同时用万用表测量光耦输出端的电压有没有发生偏转。三是保护元件维修更换，一般都是由电阻、电容及双向防雷二极管组成的，这种二极管在IGBT炸裂时容易短路，正常时相当于开路状态。
    驱动光耦大致分三种类型，第一种是普通的以3120，250为代表的八脚光耦，也是最常用的，1、4脚空，2、3脚为输入，5、8脚供电，6、7脚要么连一起，要么只用一只脚作为控制输出。第二种是以PC929、316J为代表的多功能型，除了有第一种光耦的功能外还多了一些比如检测之类的功能，第三种是三相或者更多相集成型光耦，很少见于一些小功率小品种变频器上，比如路斯特、三菱、施耐德这些品牌的变频器上都有见过，可以先暂时忽略不研究。
 
第六部分：变频器维修重点难点
      不管修什么电路都难逃一个规律，总是大电流、高电压的电路容易坏。PWM开关电源常见问题有：整流到滤波电路开路，这很容易判断，但通常伴随开关管击穿、漏极对地电阻击穿，如果这些都有问题，PWM调制芯片大多是有问题的，其他常见问题比如，UC2822无启动电压，无续流电压，开关变压器输出开路，输出无反馈等等，特别注意的是二次供电时的电容老化后容易引起很多奇怪的现象，特别是容量轻微变化时，修过彩色电视机的师傅就有经验，这个电容通常是47UF/50V，变频器上面也有用到56UF、82UF、100UF的。要找到它很容易、开关变压器初级有两个线圈，其中不是接功率管那个线圈就是整流管后接这个滤波电容，用来给脉宽调制芯片供电的。更详细的开关电源原理及维修在另一篇文章里。
      光电耦合器及驱动电路维修是变频器维修中最常见的，伴随IGBT模块击穿，也是重点难点，当然，方法对了就能保证模块一个都不烧，这部分方法各家都有各家的妙招，大同小异。维修IGBT击穿的变频器时，先将驱动电路以外的电路维修正常，换上新的IGBT时注意在直流母线供电的正极串上一个灯泡，就可以试运转了，如果模块过流灯泡会亮，直到保护作用。变频器启动后测量三相输出，如果不平衡，说明驱动电路异常，用万用表测量六组驱动电压，很容易就能对比出哪一组没有正常工作，然后维修光耦电路就行了。直到输出平衡后，将灯泡换成小电流的保险，接上一台小功率电动机，这时试机基本成功率很高，因为串灯泡时没有问题说明模块和驱动都正常了。串联灯泡的位置，小功率的直接把铜箔割开，中功率的直流母线上一般有保险的位置，大功率更好办，直接将铜排和螺丝断开，只需要你看懂主回路的来龙去脉就很容易。光耦及驱动电路是否正常一般可以使用静态维修法，即变频器不需要频率运转时也可以维修，给光耦供电后，在初级供1.5V直流电压，光耦输出侧电压将由约负9伏变为约正15伏。
      比较器及外围电路异常是变频器维修中的疑难故障，进线电压检测电路的比较器可以静态测量，维修时现象明确，不算太难。但是很多电流检测电路的比较器故障带来的各种各样报警，却没那么好修，主要表现为故障时有时无，特别是霍尔元件内置电路异常时，很不好判断，需要丰富的经验。CPU电路和存储器电路故障率非常低，这里不单独写了，等到以上问题都能解决以后，自然有能力分析这一类故障。值得注意的是，有些厂商为为了防止尾款收不回来，会给变频器设定一个厂家级密码让变频器定时终止运行，并且不出现任何故障报警，这时要么能找到厂家帮助，要么找现同样的数据更换掉存储器，或者直接更换主板。所以这种情况判断不了的时候首先想到和用户沟通，搞清楚有没有拖欠尾款。
 
第七部分：变频器维修经验总结。
      不管维修什么样的电子产品，最容易损坏的总是大电流的电路和高电压的电路，其次是电路板腐蚀、用户人为损坏、设备使用者误操作等等，所以我们接修后，需要问清楚用户变频器坏的前因后果，而且要不厌其烦的问，思路清楚的问，多了解情况总会更有帮助，比如我自己总结的维修变频器经验，接到用户报修电话的前几个问题，一般都包括：变频器坏之前是什么状况，变频器损坏之后是什么现象，是变频器运行着自己坏的，还是停机后开机时坏的，或者是设备某些位置有人动了什么部位才坏的。变频器是什么品牌、型号、用了多久、现在有没有报警代码，然后才问客户地址在哪里，公司名称叫什么，又比如客户说前几天设备是好的，昨天雷雨过后就坏了，那我们大致知道，是雷击或者进水引起的。其实这些问题看着烦杂，对于变频器维修都会有一定的帮助。
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